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一汽、比亚迪、上汽等7大车企争霸：谁是2025中国车市真老大？

比亚迪：以 326 万辆的累计销量稳居榜首，三季度单季销量超 110 万辆，完成全年 460 万辆目标的 71%，旗下海豹 07、仰望 U8 等高端车型占比提升至 35%，彻底摆脱 “低端依赖” 标签。上汽集团：紧随其后以 319.3 万辆位列第二，目标完成率

当2025年前七个月5560辆的销量数据曝光，斯柯达在中国市场的溃败已成定局。这个曾在2018年创下34万辆巅峰的品牌，如今平均单车型月销仅150辆，从炙手可热到无人问津，不过短短七年。而斯柯达的困境，只是合资品牌集体“失速”的缩影——斯巴鲁4S店难觅踪迹，马

尚界H5以16.98万起的预售价和18小时订单破5万的成绩，直接冲击了15-20万元合资燃油车的核心市场。其搭载的华为ADS 4.0智驾系统、鸿蒙座舱等高端技术下放，重新定义了该价位段的“价值标准”，迫使传统燃油车加速转型或降价应对。

中国汽车市场在“金九银十”传统销售旺季迎来多重动态，工信部发布最新一批新能源汽车购置税减免目录，多家车企密集推出新车，同时六部门联合启动网络乱象专项整治行动，为行业健康发展保驾护航。